海员机工在船上干什么？

    对于很多刚接触海员职业或打算加入这个家庭的人来讲，普通船员在选择发展方向时，首先面临的就是培训水手，还是机工的问题。水手职务比较容易理解，简单的讲就是负责甲板的日常保养，航行时负责操舵；而机工则属于罕见的词汇了，那么海员机工在船上干什么呢？

   海员机工在船上干什么？

   首先，机工属于支持级人员，是属于轮机部日常运行的重要组成部分，直接领导人为机工长，最高领导人为轮机长（老轨）。通常在每条海轮会配备3个及以上的机工，分别协助轮机员完成值班工作，值班安排为每天值班8个小时，4个小时为一班（白班和晚班）。通常，海轮日常会有3种基本状态，即航行、锚泊和靠泊，在三种不同的状态下，机工所负责的工作会存在较大的差异。

   ①海轮在航行状态时

   在当班轮机员的领导下，对运行的设备进行巡查，像主机、辅机、锅炉、管道及阀门等部件的油温、水温、水量等项目。除此之外，像添加燃油、正确排放污水。在日常巡查中，如果发现机械出现异常情况时，会排除简单的设备故障，无法完成的工作需要立即通知轮机员，并配合轮机员对设备进行抢修。

   ②海轮在靠泊状态时

   负责船舶发电机组的管理工作，正确操作发电机发电、换电，定时巡查发电机运行状况，能够及时排除简单故障。另外，配合甲板部大副，打压、排放压载水，并做好记录，同时，值班机工还应做好开航前的各项准备工作。

   ③海轮锚泊状态时

   海轮在锚泊时，机工所做的工作基本和靠泊类似，主要负责发电并保证设备正常运行，在大管轮的安排下，做好机舱的清洁工作，清洗清油和滑油滤器。如果轮机员要对设备进行维修，需要协助轮机员做好维工作。