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海员机工在船上干什么?

频道:机工培训 标签:机工培训海员培训 时间:2019年03月26日 评论:0条

    对于很多刚接触海员职业或打算加入这个家庭的人来讲,普通船员在选择发展方向时,首先面临的就是培训水手,还是机工的问题。水手职务比较容易理解,简单的讲就是负责甲板的日常保养,航行时负责操舵;而机工则属于罕见的词汇了,那么海员机工在船上干什么呢?

海员机工

   海员机工在船上干什么?

   首先,机工属于支持级人员,是属于轮机部日常运行的重要组成部分,直接领导人为机工长,最高领导人为轮机长(老轨)。通常在每条海轮会配备3个及以上的机工,分别协助轮机员完成值班工作,值班安排为每天值班8个小时,4个小时为一班(白班和晚班)。通常,海轮日常会有3种基本状态,即航行、锚泊和靠泊,在三种不同的状态下,机工所负责的工作会存在较大的差异。

   ①海轮在航行状态时

   在当班轮机员的领导下,对运行的设备进行巡查,像主机、辅机、锅炉、管道及阀门等部件的油温、水温、水量等项目。除此之外,像添加燃油、正确排放污水。在日常巡查中,如果发现机械出现异常情况时,会排除简单的设备故障,无法完成的工作需要立即通知轮机员,并配合轮机员对设备进行抢修。

   ②海轮在靠泊状态时

   负责船舶发电机组的管理工作,正确操作发电机发电、换电,定时巡查发电机运行状况,能够及时排除简单故障。另外,配合甲板部大副,打压、排放压载水,并做好记录,同时,值班机工还应做好开航前的各项准备工作。

   ③海轮锚泊状态时

   海轮在锚泊时,机工所做的工作基本和靠泊类似,主要负责发电并保证设备正常运行,在大管轮的安排下,做好机舱的清洁工作,清洗清油和滑油滤器。如果轮机员要对设备进行维修,需要协助轮机员做好维工作。

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