2018船员真实工资表(仅供参考)
2018年航运市场持续发展良好,干散货、集装箱、油化船船员工资呈现出稳中有升的态势,根据目前船员职务和船舶种类的不同,船员工资也所差异。其中,对于远洋、沿海航区的高级船员(船长、大幅、二副、三副)职务仍为饱和状态,尤其是大副和二、三副职务工资状况增幅不大,而普通船员(机工、水手)缺口严重,工资水平为明显上升趋势。而近岸、长江航区船员工资变化幅度不大,丁类船员及内河船员工资变化甚微。
2018年船员真实工资表(经供参考)
无论外贸船舶、还是内贸船舶,船员实际工资根据航运公司、船舶类型、福利待遇等各方面的原因,会存在差异,图上2018船员真实工资表仅供参考。
根据航运市场的变化,2018年船员工资待遇根据职务、航区不同存在较大变化。值得关注的是,2018年远洋、沿海普通船员需求量稍有缓解,但工资水平仍呈持续上涨状态,而且未来几年仍未呈现工资上涨趋势。普通船员数量的增加主要归功于船员培训机构近近两年对水手、机工的培训量增加,同时,海事机构对于普通船员在考试评估、换证期限等方面都有很大放松。
对于远洋、沿海航区的大副、二副仍是饱和状态,该类职务存在工资下调的风险,以及找船难等问题,这种状况在未来5年内基本不会有太大改善;而船长数量在近两年上涨明显,工资水平目前无明显变化,但是未来2~3年,船长工资会存在下调风险,同时,新证船长存在经验欠缺,同样存在找船难得问题。
另外,2018年散货船大厨工资也有所提升,沿海航区大厨在7000元左右,远洋、近洋大厨工资再1200美金左右。而在2018年,实习生的工资待遇得到不少提升,沿海实习生工资再2000元左右,而沿海实习生工资再300美金左右。
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换证办证费,其实自己去学校学8000全套。学的人多了上不了船,等的代价太大了