2020年船员真实工资表及待遇
2020年外贸及内贸船员供求市场整体处于平稳状态，高级船员驾驶员、轮机员中，管理级船员资历船长、轮机长仍是供不需求，而大副、大管轮、二副、二管轮职位较为饱满，与此同时，三副、三管轮职位船员成为市场香饽饽，尤其是油化三副、三管更为紧缺。除以上职位外，电机员（电子电气员）职位备受市场关注和欢迎，需求数量较大。普通船员中，外贸水手、机工船员数量有所增加，很大程度上缓解了船企招聘困难的局面，带有高级值班证书的资历船员相对紧缺，而国内市场水手、机工则更为饱和，就业压力相对增大。
船上大厨数量较多，尤其浅资历大厨占比较高，而老资历或勤快的年轻大厨就业较为容易。实习水手、实习机工数量较多，市场消化较为困难，短期内尚未呈现转好趋势！
2020年高级船员工资待遇，根据船舶种类、航区、等级不同，同职位船员工资会有浮动区间，其中，甲板部，外贸船长工资在7600—8200美元，内贸船长在30000—37000元人民币；外贸大副工资在5500—7700美元，内贸大副在22000—25000元人民币；外贸二副工资在2100—2900美元，内贸二副在14000—16000元之间；外贸三副在1700—2650美元之间，内贸三副在12000—14500元之间。普通船员中水手长工资在1400—1600美元，内贸水头工资在10000—11000元之间，外贸水手在1350—1550美元，内贸水手在8500—9000元人民币之间。
轮机部船员工资中，外贸轮机长工资在6000—9000美元，内贸轮机长24000—27000元人民币；外贸大管轮在5500—6800美元，内贸大管轮在20000—21000元人民之间；外贸二管轮在2300—3300美元，内贸二管轮在13500—15000元人民币；三管轮工资在1600—2600美元，内贸三管轮在11000—11500人民币；普通船员机工长在1400—1800美元，内贸机工长在10000—11000人民币之间；外贸机工在1300—1550美元，内贸机工在8500—9000人民币之间。
外贸电机员ETO（电子电气员）工资在2700—3600美元，内贸电机员在11000—13000人民币之间；船上外贸大厨在1400—1600美元，内贸大厨在8500—9000元人民币之间，而服务生则在2000—3000元人民币之间。
除非注明，否则文章均由 绿芒博客 整理发布，未经授权禁止转载。
经授权转载的单位或个人请注明本文地址：https://www.greenblogs.cn/post/677.html
如果喜欢，可以点此订阅本站
旗下相关服务产品：
文章评论
你过了实习期 怎么还是600？？？
你没有换 海员适任值班证书吗？
学习考证 大约3个月左右
带薪 实习期6个月后 正式 成为海员
学习考证 大约3个月左右
实习期6个月
从事每个行业的人都说把自己的行业说得很烂，总觉得别人的行业挣钱跟印钞机一样。事实并非如此，2020年，你有本事去做餐饮，去做外贸，去做旅游！！不是一个行业难， 所有的行业都在挣扎！！
如果你在陆地发展大 机会多 ，
99年 00后 的我 真的后悔了
跑几年可以，回陆地吧
不入行情不知道 一入行情吓一跳
希望海员界身体健康 ，安全第一
直接考 水手 或 机工 多好啊
水手 机工 你可以了解一下
只要是正规 大型船舶 都需要海员证的