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油船船员工资为什么高?

频道:海员工资
油船船员工资为什么高?

海轮按照运输物质的不同,可分为散货船、油船、集装箱船、滚装船、客船、液化气船等多个类型,其中,最为常见的当属于散货和集装箱船。由于海员在考取四小证和适任证书后,可直接在散货、集装箱船实习、工作,而油船、滚装、液化气等特殊船舶,还需要再另外考取特殊操作证书。拿油船来讲,它...

2019机工水手真实工资

频道:海员工资
2019机工水手真实工资

  2019年海船船员工资水平整体上涨,其中,尤其以三副、三管轮工资上涨明显,相对2018年上涨幅度8%—10%之间,普通船员中,水手机工工资有小幅上涨,上涨幅度在5%—10%之间,而船长、老轨、大副、大管工资变化甚微,国内航线中海进江二副工资上...

2019海员就业前景分析(水手机工紧缺)

频道:海员工资
2019海员就业前景分析(水手机工紧缺)

  2019年中国航运市场仍然保持良好态势发展,在海员就业形势方面,鉴于职务不同,目前人员需求量出现两极分化的态势。普通船员乙类(远洋)和丙类(沿海)航线的水手、机工比较紧缺,与此同时,由于三副和三管轮培训数量和合格率较低,造成三副、三管职位十分紧...

2019船员真实工资行情

频道:海员工资
2019船员真实工资行情

  2019年航运市场整体走势趋于稳定,海船船员需求量及工资水平略有变化,其中,普通船员水手、机工需求量仍然比较紧张,工资水平相对2018年涨幅在300—500之间,涨幅率在3%—5%之间;高级船员中三副、三管、二副、二管的需求略提升,尤其是三副...

港口拖轮船员工资表

频道:海员工资
港口拖轮船员工资表

   港口拖轮船员的工资相对普通的货轮来讲,工资相差很多,但是福利待定较高,像五险一金和定期休假等,这都是远洋、沿海,内河船员没有的优势。因此,决定不能从工资表面来单一看待,港口拖轮和三用拖轮船员数量也是一个庞大的群体,但是,三用拖轮...

2018船员真实工资表(仅供参考)

频道:海员工资
2018船员真实工资表(仅供参考)

   2018年航运市场持续发展良好,干散货、集装箱、油化船船员工资呈现出稳中有升的态势,根据目前船员职务和船舶种类的不同,船员工资也所差异。其中,对于远洋、沿海航区的高级船员(船长、大幅、二副、三副)职务仍为饱和状态,尤其是大副和二、...